聯邦快遞亞太中心啟動測試

大公報 (06/09/2008)

構築穗港快遞綠色通道
5日零時，聯邦快遞裝載1375公斤、104件中轉快件的卡車從香港出發，2點途經深圳皇崗口岸，啟動海關「跨境快速通關系統」的全球定位系統、電子關鎖等先進設備，4點19分，順利通過廣州白雲機場海關「跨境快速通關專道」抵達出口國際貨站。

穗港「跨境快速通關系統」是2007年8月在廣州白雲機場海關率先啟動的，當時主要是為香港與廣州之間的貨物運輸服務的。隨著聯邦快遞亞太轉運中心的啟動，這一海關管理創新和科技創新成果的服務範圍，將擴大到國際中轉快件，為轉運中心構築了一條暢通無阻的「穗港快遞綠色通道」。

為了確保測試順利進行，廣州白雲機場海關制定了詳細的測試方案，並加強與聯邦快遞公司廣州代表處、機場地面代理、航空公司等方面的協調，研究解決測試過程中涉及海關監管的事項，完善聯邦快遞亞太轉運中心海關監管流程和操作規範。

轉運中心測試分兩階段
聯邦快遞亞太轉運中心業務測試將分兩階段進行。第一階段（9月5日至10月31日）主要測試穗港跨境快速通關系統；第二階段（10月31日至12月26日）測試跨境通關系統及華南清關快件的運作，此階段出口貨物將由聯邦快遞的航班運載，包括南中國區出口和香港出口貨物。

目前正在建設、預計將在2008年年底啟用的廣州白雲國際機場聯邦快遞亞太運轉中心，啟用後每周將帶來150多個航班在白雲機場起降，初期可給白雲機場增加60萬至80萬噸／年的貨郵量，每年將為廣州帶來約10億的經濟效益。

國際經驗表明，大型貨運空港區是形成對航空依賴較強的產業集群的關鍵因素，連接著亞洲地區18個主要經濟與金融中心的聯邦快遞亞太運轉中心，由菲律賓蘇比克灣轉落戶廣州白雲機場後，將是在美國本土以外最大的轉運中心，意味著白雲機場將成為我國內地最大的航空貨運機場之一。

聯邦快遞亞太運轉中心落戶後產生的強大物流引擎作用和帶動效應，必然帶動空港指向性強的產業集群快速形成，並將大大推動珠三角地區乃至整個華南地區經濟的發展。根據德國的羅蘭．貝格公司和美國的坎貝爾公司的統計，聯邦快遞亞太運轉中心啟用後，對廣州的GDP的貢獻，2010年和2020年，分別將達到70多億和980多億元，由此帶來的就業人口分別將達到14.6萬人和80.7萬人。